Pengasingan bahan adalah masalah yang wujud dalam kebanyakan teknologi storan.Apabila permintaan untuk produk berkualiti tinggi meningkat, masalah pengasingan stok menjadi lebih meruncing.
Seperti yang kita sedia maklum, penghantar tindanan jejari teleskopik adalah penyelesaian yang paling berkesan untuk pengasingan tindanan.Mereka boleh membuat inventori dalam lapisan, setiap lapisan terdiri daripada beberapa bahan.Untuk mencipta inventori dengan cara ini, penghantar mesti berjalan hampir berterusan.Walaupun pergerakan penghantar teleskopik mesti dikawal secara manual, automasi setakat ini merupakan kaedah kawalan yang paling cekap.
Penghantar boleh ditarik balik automatik boleh diprogramkan untuk mencipta inventori tersuai dalam pelbagai saiz, bentuk dan konfigurasi.Fleksibiliti hampir tanpa had ini boleh meningkatkan kecekapan operasi keseluruhan dan menyampaikan produk berkualiti tinggi.
Kontraktor membelanjakan berjuta-juta dolar setiap tahun untuk menghasilkan produk agregat untuk pelbagai jenis aplikasi.Aplikasi yang paling popular termasuk bahan asas, asfalt dan konkrit.
Proses mencipta produk untuk aplikasi ini adalah rumit dan mahal.Spesifikasi dan toleransi yang lebih ketat bermakna kepentingan kualiti produk menjadi semakin penting.
Akhirnya, bahan itu dikeluarkan dari simpanan dan diangkut ke lokasi di mana ia akan dimasukkan ke dalam subgred, asfalt atau konkrit.
Peralatan yang diperlukan untuk pelucutan, letupan, penghancuran dan penyaringan adalah sangat mahal.Walau bagaimanapun, peralatan canggih secara konsisten boleh menghasilkan agregat mengikut spesifikasi.Inventori mungkin kelihatan seperti bahagian yang remeh dalam pembuatan bersepadu, tetapi jika dilakukan secara tidak betul, ia boleh mengakibatkan produk yang mematuhi spesifikasi dengan sempurna tidak memenuhi spesifikasi.Ini bermakna bahawa menggunakan kaedah penyimpanan yang salah boleh mengakibatkan kehilangan sebahagian daripada kos untuk mencipta produk yang berkualiti.
Walaupun meletakkan produk dalam inventori boleh menjejaskan kualitinya, inventori adalah bahagian penting dalam keseluruhan proses pengeluaran.Ia adalah kaedah penyimpanan yang memastikan ketersediaan bahan.Kadar pengeluaran selalunya berbeza daripada kadar produk yang diperlukan untuk aplikasi tertentu, dan inventori membantu membuat perbezaan.
Inventori juga memberi kontraktor ruang simpanan yang mencukupi untuk bertindak balas secara berkesan terhadap permintaan pasaran yang berubah-ubah.Oleh kerana faedah yang disediakan oleh storan, ia akan sentiasa menjadi bahagian penting dalam keseluruhan proses pembuatan.Oleh itu, pengeluar mesti terus menambah baik teknologi storan mereka untuk mengurangkan risiko yang berkaitan dengan storan.
Topik utama artikel ini ialah pengasingan.Pengasingan ditakrifkan sebagai "pemisahan bahan mengikut saiz zarah".Aplikasi agregat yang berbeza memerlukan gred bahan yang sangat spesifik dan seragam.Pengasingan membawa kepada perbezaan yang berlebihan dalam varieti produk.
Pemisahan boleh berlaku hampir di mana-mana dalam proses pembuatan agregat selepas produk dihancurkan, disaring dan diadun kepada penggredan yang betul.
Tempat pertama di mana pengasingan boleh berlaku adalah dalam inventori (lihat Rajah 1).Setelah bahan diletakkan dalam inventori, ia akhirnya akan dikitar semula dan dihantar ke lokasi di mana ia akan digunakan.
Tempat kedua di mana pemisahan boleh berlaku adalah semasa pemprosesan dan pengangkutan.Sebaik sahaja di tapak loji asfalt atau konkrit, agregat diletakkan di dalam corong dan/atau tong simpanan tempat produk diambil dan digunakan.
Pemisahan juga berlaku apabila mengisi dan mengosongkan silo dan silo.Pengasingan juga boleh berlaku semasa penggunaan campuran akhir pada jalan atau permukaan lain selepas agregat telah dicampur ke dalam campuran asfalt atau konkrit.
Agregat homogen adalah penting untuk penghasilan asfalt atau konkrit berkualiti tinggi.Turun naik dalam penggredan agregat boleh tanggal menjadikannya hampir mustahil untuk mendapatkan asfalt atau konkrit yang boleh diterima.
Zarah yang lebih kecil daripada berat tertentu mempunyai jumlah luas permukaan yang lebih besar daripada zarah yang lebih besar dengan berat yang sama.Ini menimbulkan masalah apabila menggabungkan agregat ke dalam campuran asfalt atau konkrit.Sekiranya peratusan denda dalam agregat terlalu tinggi, akan terdapat kekurangan mortar atau bitumen dan campuran akan menjadi terlalu tebal.Jika peratusan zarah kasar dalam agregat terlalu tinggi, akan terdapat lebihan mortar atau bitumen, dan konsistensi campuran akan menjadi terlalu nipis.Jalan yang dibina daripada agregat yang diasingkan mempunyai integriti struktur yang lemah dan akhirnya akan mempunyai jangka hayat yang lebih rendah daripada jalan yang dibina daripada produk yang diasingkan dengan betul.
Banyak faktor yang membawa kepada pengasingan dalam stok.Memandangkan kebanyakan inventori dibuat menggunakan tali pinggang penghantar, adalah penting untuk memahami kesan sedia ada tali pinggang penghantar pada pengasingan bahan.
Apabila tali pinggang menggerakkan bahan di atas tali pinggang penghantar, tali pinggang melantun sedikit apabila ia bergolek di atas takal pemalas.Ini disebabkan oleh sedikit kelonggaran tali pinggang antara setiap takal pemalas.Pergerakan ini menyebabkan zarah yang lebih kecil mendap ke bahagian bawah keratan rentas bahan.Bertindih dengan butiran kasar mengekalkannya di bahagian atas.
Sebaik sahaja bahan itu sampai ke roda pelepasan tali pinggang penghantar, ia sudah terpisah sebahagian daripada bahan yang lebih besar di bahagian atas dan bahan yang lebih kecil di bahagian bawah.Apabila bahan mula bergerak di sepanjang lengkung roda pelepasan, zarah atas (luar) bergerak pada kelajuan yang lebih tinggi daripada zarah bawah (dalam).Perbezaan kelajuan ini kemudian menyebabkan zarah yang lebih besar bergerak menjauhi penghantar sebelum jatuh ke timbunan, manakala zarah yang lebih kecil jatuh di sebelah penghantar.
Juga, berkemungkinan besar zarah-zarah kecil akan melekat pada tali pinggang penghantar dan tidak dilepaskan sehingga tali pinggang penghantar terus berpusing pada roda nyahcas.Ini menyebabkan lebih banyak zarah halus bergerak kembali ke hadapan timbunan.
Apabila bahan jatuh ke atas timbunan, zarah yang lebih besar mempunyai momentum ke hadapan yang lebih daripada zarah yang lebih kecil.Ini menyebabkan bahan kasar terus bergerak ke bawah dengan lebih mudah berbanding bahan halus.Mana-mana bahan, besar atau kecil, yang mengalir di bahagian tepi tindanan dipanggil tumpahan.
Tumpahan adalah salah satu punca utama pengasingan stok dan harus dielakkan apabila mungkin.Apabila tumpahan mula bergolek ke bawah cerun rampasan, zarah yang lebih besar cenderung untuk melancarkan keseluruhan panjang cerun, manakala bahan yang lebih halus cenderung untuk mendap di sisi rampasan.Akibatnya, apabila tumpahan mengalir ke bahagian tepi cerucuk, semakin sedikit zarah halus kekal dalam bahan yang mengepul.
Apabila bahan mencapai tepi bawah atau kaki longgokan, ia terdiri terutamanya daripada zarah yang lebih besar.Tumpahan menyebabkan pengasingan yang ketara, yang boleh dilihat dalam bahagian stok.Jari luar cerucuk terdiri daripada bahan yang lebih kasar, manakala cerucuk dalam dan atas terdiri daripada bahan yang lebih halus.
Bentuk zarah juga menyumbang kepada kesan sampingan.Zarah-zarah yang licin atau bulat lebih berkemungkinan berguling ke bawah cerun timbunan daripada zarah halus, yang biasanya berbentuk empat segi.Melebihi had juga boleh menyebabkan kerosakan pada bahan.Apabila zarah berguling ke bawah satu sisi longgokan, mereka bergesel antara satu sama lain.Kehausan ini akan menyebabkan sebahagian daripada zarah terurai kepada saiz yang lebih kecil.
Angin adalah satu lagi sebab untuk pengasingan.Selepas bahan meninggalkan tali pinggang penghantar dan mula jatuh ke dalam timbunan, angin mempengaruhi trajektori pergerakan zarah dengan saiz yang berbeza.Angin mempunyai pengaruh yang besar pada bahan halus.Ini kerana nisbah luas permukaan kepada jisim zarah yang lebih kecil adalah lebih besar daripada zarah yang lebih besar.
Kemungkinan perpecahan dalam inventori boleh berbeza-beza bergantung pada jenis bahan dalam gudang.Faktor yang paling penting berhubung dengan pengasingan ialah tahap perubahan saiz zarah dalam bahan.Bahan dengan variasi saiz zarah yang lebih besar akan mempunyai tahap pengasingan yang lebih tinggi semasa penyimpanan.Peraturan umum ialah jika nisbah saiz zarah terbesar kepada saiz zarah terkecil melebihi 2:1, mungkin terdapat masalah dengan pengasingan pakej.Sebaliknya, jika nisbah saiz zarah kurang daripada 2:1, pengasingan volum adalah minimum.
Sebagai contoh, bahan subgred yang mengandungi zarah sehingga 200 mesh mungkin delaminate semasa penyimpanan.Walau bagaimanapun, apabila menyimpan barang seperti batu yang dibasuh, penebat akan menjadi remeh.Oleh kerana kebanyakan pasir adalah basah, ia selalunya mungkin untuk menyimpan pasir tanpa mengasingkan masalah.Kelembapan menyebabkan zarah melekat bersama, menghalang pemisahan.
Apabila produk disimpan, pengasingan kadangkala mustahil untuk dicegah.Pinggir luar cerucuk siap terdiri terutamanya daripada bahan kasar, manakala bahagian dalam cerucuk mengandungi kepekatan bahan halus yang lebih tinggi.Apabila mengambil bahan dari hujung buasir tersebut, perlu mengambil sudu dari tempat yang berbeza untuk mencampur bahan.Jika anda mengambil bahan hanya dari hadapan atau belakang tindanan, anda akan mendapat sama ada semua bahan kasar atau semua bahan halus.
Terdapat juga peluang untuk penebat tambahan semasa memuatkan trak.Adalah penting bahawa kaedah yang digunakan tidak menyebabkan limpahan.Muatkan bahagian hadapan trak dahulu, kemudian bahagian belakang, dan akhirnya bahagian tengah.Ini akan meminimumkan kesan lebihan muatan di dalam trak.
Pendekatan pengendalian selepas inventori berguna, tetapi matlamatnya adalah untuk mencegah atau meminimumkan kuarantin semasa penciptaan inventori.Cara berguna untuk mencegah pengasingan termasuk:
Apabila disusun pada trak, ia hendaklah disusun dengan kemas dalam susunan berasingan untuk meminimumkan tumpahan.Bahan hendaklah disusun bersama menggunakan pemuat, dinaikkan ke ketinggian baldi penuh dan lambakan, yang akan mencampurkan bahan.Jika pemuat mesti bergerak dan memecahkan bahan, jangan cuba membina cerucuk besar.
Membina inventori dalam lapisan boleh meminimumkan pengasingan.Gudang jenis ini boleh dibina dengan jentolak.Jika bahan dihantar ke halaman, jentolak mesti menolak bahan ke dalam lapisan condong.Jika timbunan dibina dengan tali pinggang penghantar, jentolak mesti menolak bahan ke dalam lapisan mendatar.Walau apa pun, penjagaan mesti diambil untuk tidak menolak bahan ke tepi cerucuk.Ini boleh menyebabkan limpahan, yang merupakan salah satu sebab utama perpisahan.
Menyusun dengan jentolak mempunyai beberapa kelemahan.Dua risiko penting ialah kemerosotan dan pencemaran produk.Peralatan berat yang bekerja secara berterusan pada produk akan padat dan menghancurkan bahan.Apabila menggunakan kaedah ini, pengeluar mesti berhati-hati untuk tidak merendahkan produk secara berlebihan dalam usaha untuk mengurangkan masalah pemisahan.Tenaga buruh dan peralatan tambahan yang diperlukan selalunya menjadikan kaedah ini mahal, dan pengeluar terpaksa mengasingkan diri semasa pemprosesan.
Pengangkut susun jejari membantu meminimumkan kesan pengasingan.Apabila inventori terkumpul, penghantar bergerak secara jejari ke kiri dan kanan.Apabila penghantar bergerak secara jejari, hujung tindanan, biasanya daripada bahan kasar, akan ditutup dengan bahan halus.Jari depan dan belakang masih akan kasar, tetapi longgokan akan lebih bercampur daripada longgokan kon.
Terdapat hubungan langsung antara ketinggian dan kejatuhan bebas bahan dan tahap pengasingan yang berlaku.Apabila ketinggian meningkat dan trajektori bahan yang jatuh mengembang, terdapat peningkatan pemisahan bahan halus dan kasar.Jadi penghantar ketinggian berubah-ubah adalah cara lain untuk mengurangkan pengasingan.Pada peringkat awal, penghantar harus berada di kedudukan paling rendah.Jarak ke takal kepala mestilah sentiasa sesingkat mungkin.
Jatuh bebas dari tali pinggang penghantar ke timbunan adalah satu lagi sebab untuk pemisahan.Tangga batu meminimumkan pengasingan dengan menghapuskan bahan yang jatuh bebas.Tangga batu ialah struktur yang membolehkan bahan mengalir menuruni anak tangga ke cerucuk.Ia berkesan tetapi mempunyai aplikasi yang terhad.
Pemisahan yang disebabkan oleh angin boleh diminimumkan dengan menggunakan pelongsor teleskopik.Pelongsor teleskopik pada berkas pelepasan penghantar, memanjang dari berkas ke timbunan, melindungi daripada angin dan mengehadkan kesannya.Jika direka dengan betul, ia juga boleh mengehadkan kejatuhan bebas bahan.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, sudah ada penebat pada tali pinggang penghantar sebelum sampai ke titik pelepasan.Di samping itu, apabila bahan meninggalkan tali pinggang penghantar, pengasingan selanjutnya berlaku.Roda dayung boleh dipasang pada titik pelepasan untuk mengadun semula bahan ini.Roda berputar mempunyai sayap atau dayung yang melintasi dan mencampurkan laluan bahan.Ini akan meminimumkan pengasingan, tetapi degradasi bahan mungkin tidak boleh diterima.
Pemisahan boleh melibatkan kos yang besar.Inventori yang tidak memenuhi spesifikasi boleh mengakibatkan penalti atau penolakan keseluruhan inventori.Jika bahan tidak menepati dihantar ke tapak kerja, denda boleh melebihi $0.75 setiap tan.Kos buruh dan peralatan untuk memulihkan cerucuk yang tidak berkualiti selalunya mahal.Kos setiap jam untuk membina gudang dengan jentolak dan pengendali adalah lebih tinggi daripada kos penghantar teleskopik automatik, dan bahan mungkin reput atau tercemar untuk mengekalkan pengisihan yang betul.Ini mengurangkan nilai produk.Di samping itu, apabila peralatan seperti jentolak digunakan untuk tugas bukan pengeluaran, terdapat kos peluang yang dikaitkan dengan penggunaan peralatan apabila ia dipermodalkan untuk tugas pengeluaran.
Pendekatan lain boleh diambil untuk meminimumkan kesan pengasingan apabila membuat inventori dalam aplikasi yang pengasingan boleh menjadi masalah.Ini termasuk menyusun dalam lapisan, di mana setiap lapisan terdiri daripada satu siri tindanan.
Dalam bahagian tindanan, setiap tindanan ditunjukkan sebagai tindanan kecil.Perpecahan masih berlaku pada setiap timbunan individu disebabkan oleh kesan yang sama yang dibincangkan sebelum ini.Walau bagaimanapun, corak pengasingan lebih kerap diulang ke atas keseluruhan keratan rentas cerucuk.Tindanan sedemikian dikatakan mempunyai "resolusi pisah" yang lebih besar kerana corak kecerunan diskret berulang lebih kerap pada selang yang lebih kecil.
Apabila memproses tindanan dengan pemuat hadapan, tidak perlu mencampur bahan, kerana satu sudu termasuk beberapa tindanan.Apabila timbunan dipulihkan, lapisan individu kelihatan jelas (lihat Rajah 2).
Tindanan boleh dibuat menggunakan pelbagai kaedah penyimpanan.Salah satu cara ialah menggunakan jambatan dan sistem penghantar pelepasan, walaupun pilihan ini hanya sesuai untuk aplikasi pegun.Kelemahan ketara sistem penghantar pegun ialah ketinggiannya biasanya tetap, yang boleh menyebabkan pemisahan angin seperti yang diterangkan di atas.
Kaedah lain ialah menggunakan penghantar teleskopik.Pengangkut teleskopik menyediakan cara yang paling cekap untuk membentuk susunan dan selalunya lebih disukai berbanding sistem pegun kerana ia boleh dialihkan apabila diperlukan, dan banyak yang sebenarnya direka untuk dibawa di jalan raya.
Pengangkut teleskopik terdiri daripada penghantar (pengangkut pengawal) yang dipasang di dalam penghantar luar dengan panjang yang sama.Penghantar hujung boleh bergerak secara linear sepanjang penghantar luar untuk menukar kedudukan takal pemunggahan.Ketinggian roda nyahcas dan kedudukan jejari penghantar adalah berubah-ubah.
Perubahan triaksial roda pemunggahan adalah penting untuk mencipta cerucuk berlapis yang mengatasi pengasingan.Sistem winch tali biasanya digunakan untuk memanjangkan dan menarik balik penghantar suapan.Pergerakan jejari penghantar boleh dilakukan oleh sistem rantai dan gegancu atau oleh pemacu planet yang dipacu secara hidraulik.Ketinggian penghantar biasanya diubah dengan memanjangkan silinder bawah pengangkutan teleskopik.Semua pergerakan ini mesti dikawal untuk mencipta cerucuk berbilang lapisan secara automatik.
Pengangkut teleskopik mempunyai mekanisme untuk mencipta tindanan berbilang lapisan.Meminimumkan kedalaman setiap lapisan akan membantu mengehadkan pemisahan.Ini memerlukan penghantar untuk terus bergerak apabila inventori terkumpul.Keperluan untuk pergerakan berterusan menjadikannya perlu untuk mengautomasikan penghantar teleskopik.Terdapat beberapa kaedah automasi yang berbeza, sesetengah daripadanya lebih murah tetapi mempunyai had yang ketara, manakala yang lain boleh diprogramkan sepenuhnya dan menawarkan lebih fleksibiliti dalam penciptaan inventori.
Apabila penghantar mula mengumpul bahan, ia bergerak secara jejari semasa mengangkut bahan.Penghantar bergerak sehingga suis had yang dipasang pada aci penghantar dicetuskan di sepanjang laluan jejarinya.Pencetus diletakkan bergantung pada panjang arka yang pengendali mahu tali pinggang penghantar bergerak.Pada masa ini, penghantar akan memanjang ke jarak yang telah ditetapkan dan mula bergerak ke arah lain.Proses ini berterusan sehingga penghantar rentetan dilanjutkan ke lanjutan maksimumnya dan lapisan pertama selesai.
Apabila aras kedua dibina, hujungnya mula menarik balik daripada lanjutan maksimumnya, bergerak secara jejari dan menarik balik pada had arkuat.Bina lapisan sehingga suis kecondongan yang dipasang pada roda sokongan diaktifkan oleh cerucuk.
Penghantar akan menaiki jarak yang ditetapkan dan memulakan lif kedua.Setiap pengangkat boleh terdiri daripada beberapa lapisan, bergantung pada kelajuan bahan.Lif kedua adalah serupa dengan yang pertama, dan seterusnya sehingga keseluruhan cerucuk dibina.Sebahagian besar timbunan yang terhasil dinyahpencilkan, tetapi terdapat limpahan di tepi setiap timbunan.Ini kerana tali pinggang penghantar tidak boleh melaraskan secara automatik kedudukan suis had atau objek yang digunakan untuk menggerakkannya.Suis had tarik balik mesti dilaraskan supaya overrun tidak menimbus aci penghantar.