Selepas kapal terbang mendarat, walaupun bukan pendaratan yang sempurna, penumpang umumnya bangun dan mengambil bagasi mereka keluar dari petak bagasi. Selepas bercakap, mereka dengan cepat pergi ke karusel bagasi untuk mengumpul bagasi mereka. Walau bagaimanapun, ia biasanya mengambil berapa banyak yang menjadikan beg pertama pada tali pinggang penghantar sebelum ia mencapai seseorang. Ramai yang mengesyaki bahawa ini hanya untuk ujian. Ini betul?
Di samping penuh dengan penumpang, kapal terbang juga membawa bagasi atau kargo. Bergantung pada jenis dan jenis pesawat, muatan maksimum yang boleh dibawa mungkin berbeza -beza. Sistem pelepasan juga berbeza dari daftar masuk untuk memuatkan pesawat. Biasanya ini dilakukan secara manual, hanya beberapa yang diproses secara automatik.
Dari kawasan daftar masuk, jauh di dalam lapangan terbang, ke pengendalian bagasi pesawat, ini adalah bahagian paling penting dalam infrastruktur lapangan terbang. Secara umumnya, beberapa lapangan terbang utama sudah menggunakan sistem pengendalian bagasi automatik.
Selepas mendaftar masuk, bagasi atau bagasi penumpang memasuki tali pinggang penghantar dan sistem deflektor dan melalui pemeriksaan keselamatan. Bagasi kemudian dimuatkan ke dalam kotak penyimpanan lanjutan seperti kereta api dan ditarik oleh treler bagasi sebelum dipindahkan ke platform kargo dan forklift untuk dimuatkan ke pesawat.
Apabila pesawat tiba di lapangan terbang destinasi, proses yang sama berlaku sehingga ia diletakkan di dalam karusel bagasi. Begitu juga untuk penumpang. Prosesnya sama seperti ketika anda menyemak.
Selepas kapal terbang, simpan bagasi anda di dalam beg pakaian anda, tunggu pintu kabin dibuka dan penumpang mula berjalan ke arah tali pinggang penghantar bagasi. Hanya, hanya di sini penumpang mula bersurai. Ini bermakna tidak semua penumpang akan segera pergi ke karusel bagasi untuk mengumpul bagasi mereka.
Menurut satu pengguna Quora, ini kerana setiap orang mempunyai pandangan yang berbeza dan minat yang berbeza. Seseorang pergi ke bilik mandi terlebih dahulu. Seseorang sedang makan. Cukup periksa telefon anda dan bertukar mesej segera atau panggilan. Panggilan video dengan saudara -mara. Merokok rokok dan banyak lagi.
Semasa penumpang melakukan pelbagai perkara ini, krew tanah terus bekerja, menarik kargo dari casis dan menyerahkannya ke karusel bagasi. Ini adalah petunjuk umum mengapa beg pertama yang muncul di karusel bagasi tidak diambil oleh pemilik, jadi ia kelihatan seperti ujian.
Ini tidak mustahil, pemilik bagasi terlibat dalam pelbagai aktiviti, seperti yang ditunjukkan di atas.
Malah, di tempat kejadian, tidak semua beg yang pertama kali muncul di karusel bagasi tidak ada seorang pun. Kadang -kadang tuannya ada, kadang -kadang tidak.